Augusto Sanz, vecino de Parada Robles, será copiloto del portugués Ricardo Porem. Se correrá entre el 31 de diciembre y el 15 de enero en Arabia Saudita. Trabajarán junto al equipo X-Raid Yamaha Supported Team, a bordo de un YXZ 1000R turbo.
Se confirmó la 45ª edición del Rally Dakar, organizado por Amaury Sport Organisation, la cual contará con un exaltacrucense entre sus representantes argentinos. Se trata de Augusto Sanz, vecino de Parada Robles, que anunció su participación como copiloto del portugués Ricardo Porem, en el evento más importante de carreras de rally.
“Es mi primer Dakar. Para mí es un sueño cumplido, ya que desde chico soñaba con esta carrera. Llevo preparándome para este momento desde el 2013, que corrí mi primera carrera de rally raid”, expresó Sanz en comunicación con El Lugareño.
El Rally Dakar 2023 se estará desarrollando entre el 31 de diciembre y el 15 de enero de 2023 en Arabia Saudita. Por primera vez, desde que se corre en el país asiático, Argentina llegará a contar con 31 pilotos y navegantes. Sanz y Porem participarán de la categoría T3, a bordo de un UTV Yamaha YXZ 1000R Turbo Prototype, en el equipo Alemán X-RAID Supported Team, que tendrá seis binomios en la competencia.
Al recibir el llamado que lo confirmaría para ser parte del legendario rally Dakar, Augusto se encontraba en Corrientes instalando bombas solares como parte del trabajo familiar. “Nunca había trabajado con Ricardo antes. Luego de varios llamados, cuando me lo confirmó, me puse muy contento, ya que el trabajo de varios años estaba dando sus frutos”, señaló el navegante dakariano.
Marcelo Carballar, el responsable de la agencia Shakedown Team y a quien el X-Raid había acudido para tratar de encontrarle un copiloto a Porém, no dudó en contactarse con Sanz. “Pensé en un piloto que había corrido en motos y ese era Augusto, hijo de un amigo. Le dije a Ricardo que Augusto había corrido en motos y que desde hacía unos años estaba navegando en la Argentina, también que hablaba inglés y alemán, que era mecánico y bombero, y esto último fue lo que más lo entusiasmó porque dijo que tenía muy claro lo que era enfrentar problemas y riesgos”, relató Carballar a Automundo.
Tras terminar la charla con Marcelo, Augusto recibió el llamado de Porém, quien tras la conversación quedó entusiasmado con la posibilidad de tenerlo en la butaca derecha del imponente X-Raid YXZ 1000R Turbo Prototype oficial de la categoría T3. La última palabra, sin embargo, la tuvo Sven Quandt, dueño del equipo. Y fue un “sí”, que el propio Porém se encargó de comunicarle a Sanz el sábado pasado.
“En lo personal es hacer un buen Dakar y dejar la mejor impresión posible en el equipo y como equipo, en primer lugar, llegar a la meta en la mejor posición posible. Por lo poco que se conoce del recorrido por ahora, va a ser uno de los Dakar más largos, con muchas dunas y piedras”, hizo referencia en cuanto a sus objetivos en la competencia.
Augusto corrió en motos el Campeonato Argentino de Rally Cross Country en 2014 y 2015, el Desafío Guaraní (2014) y el Desafío Ruta 40 (2016), además de varias pruebas de motocross. Como navegante ha competido en el CANAV, donde se consagró campeón en 2021 con Nico Stratico como piloto de un Can-Am; y también ha disputado dos veces el South American Rally Race.
“La pasión por el rally raid la tengo desde que el Dakar desembarcó en Argentina en 2009, que yo tenía 14 años. La pasión por los fierros fue algo que siempre se vivió en casa desde chico”, indicó. Por último, el copiloto exaltacrucense puso su enfoque en la actuación de los argentinos en el Dakar 2023: “Yo creo que la actuación de los pilotos argentinos va a ser muy buena en todas las disciplinas, ya que año tras año vienen creciendo mucho las categorías nacionales y cada día hay pilotos argentinos mejor posicionados en competencias de alta jerarquía”, concluyó Sanz en diálogo con El Lugareño.
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